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SNCF:改革到达参议院,而不是为铁路工人而战

2019-08-18  分类: 资讯  参与: 人  点这评论

铁路改革于周二抵达参议院,铁路工会在两个月的冲突后试图维持动员,以便参议员投票预计6月5日不会成为争议的丧钟。

在参议院项目审查前几个小时,数百名铁路工人聚集在卢森堡宫前,一名法新社记者在SNCF四个组织的呼吁下(CGT,Unsa,SOUTH) ,CFDT),自4月初以来与铁路部门代表FO一起罢工。

“政府希望在6月5日参议院投票结束辩论(......)对于我们来说,这是一种形式,正如大会的投票(4月份一读)”, CGT cheminots总书记Laurent Brun在与CRCE集团(多数共产党人)的参议员会晤时对记者说。

随着“共产党参议员提出的一百项修正案和社会主义参议员提出的五十项修正案”,这是“一场议会战争,承诺将继续斗争”,反对“坏”项目,他补充说,同时承认该项目将被投票。

工会CGT,Unsa,SUD和CFDT将于周二下午举行会议,分析上周五与爱德华菲利普的双边会晤,总理宣布债务回收高达350亿欧元。

工会将在6月5日讨论这个职位。 布伦先生想要“尝试提高罢工者的速度”,“即使我们知道24天之后总是很难。”

在集会上,Didier Aubert(CFDT)保证“那些怀疑”他的工会“打算继续”留在冲突中的人。 随着剧集的罢工,“我们继续权衡议会辩论,”他说。

- “Unsa和CFDT可以很开心” -

周二早上,法国国营铁路公司的管理层登记了14.41%的罢工者,略高于罢工事件发布后一周内降至最低水平(13.97%)的前一天。

虽然动员在三周内总体上达到了15%的峰值,但在司机(周二早上为51.4%)和管制员(46.7%)中仍然很重要。

根据法国国营铁路公司传达的数据,交通仍然受到干扰,其中三辆中有两辆TGV,一辆是TER和两辆中的Intercités,以及三辆中的三辆Transilien。

在巴黎集会之前,150至200名铁路工人阻止了Geodis仓库的进入,该仓库是SNCF的子公司,专门从事Bouches-du-Rhone的Miramas公路运输和物流。

参议院改革报告员Gerard Cornu(LR)表示,“在社会层面,一切都已完成”。 “我们有非常非常重要的社会进步,我认为改革派工会,即Unsa和CFDT,可以很高兴,”他说。

在委员会中,参议员赞成将志愿服务转移给私营运营商,并允许在特定时期内再次雇用公共铁路集团的员工再次受益于这种状况。

然而,对于一些工会来说,这显然是不够的,例如SUD-Rail,它“警告那些想要相信奇迹修正案的人,禁止自4月3日以来铁路工人罢工的要求。”

“参议员将确认2020年的状态终结(铁路工人),2019年的竞争开放,SNCF公共转型为几家公司”,SNCF第三届工会周二在传单中说呼吁铁路工人“不要被政府,管理层和其他人精心策划的冲突结束战略所迷惑”。

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