本田,西班牙,赫雷斯

Joan Mir,AlexMárquez和Pedrosa在第一天的西班牙领域出演

2019-08-18  分类: 资讯  参与: 人  点这评论

Joan Mir(本田车队),Alex Marquez(Kalex车队)和Dani Pedrosa车队(Repsol Honda RC 213 V车队)出演了西班牙在赫雷斯赛道举行的西班牙摩托车大奖赛第一天的主场比赛。边界。

曾在赫雷斯(2008年和2013年)两次获胜的佩德罗萨一直在西班牙大奖赛的领奖台上 - 除了2016年,当时他排名第四 - 自从他在2006年登上世界摩托车的首要类别以来,今天他能够承受所有压力,结束这一天作为所有竞争对手的参考。

在佩德罗萨获得澳大利亚杰克米勒和英国的Cal Crutchlow之后,所有人都在本田RC 213 V的路上,Jorge Lorenzo排在第四位,虽然是雷普索尔车手记录的八分之一秒。

在Moto3自行车通过后,赛道条件得到了显着改善,使得MotoGP车手从第二轮自由练习的第一分钟开始改善他们的时间。

西班牙人AleixEspargaró是第一个在第九回合失去对Aprilia RS-GP前轮失控的人之一,这是Angel Nieto的曲线,同时也是MaverickViñales发生事故的地方(雅马哈YZR M 1),他试图再次开始他的摩托车但是不能并且不得不重新回到他的工作室继续第二批摩托车。

虽然Viñales寻找运输工具将他带到他的工作室,但是英国人Cal Crutchlow(本田RC 213 V)在排位赛中取得领先,超过Repsol车手的时间只有十分之一秒,正如Márquez所取得的那样击败澳大利亚米勒45千分之一秒。

最后几分钟给出了奇怪的惊喜,因为在第16圈Jorge Lorenzo上升到第二名,其中四组中的三组是最快的,以Repsol本田车手的62千分之一秒的速度停留。

在那一回合失败的小“边缘”,他在下一场比赛中对他们进行了很大程度的修正,在那里他连续第二次快速连锁,并以此击败了佩德罗萨,带头进行了分类,尽管这是最后一分钟,那些一切都变得明智的。

Crutchlow是第一个将Jorge Lorenzo赶下台的人,后来是Dani Pedrosa,第一个在安达卢西亚赛道的4,423米内降低分钟和40秒,而他的队友,卫冕世界冠军,似乎没有一切在他的位置,并首先降级到第九位,然后到第十四位。

阿莱克斯·埃斯帕加罗极大地改变了他摔倒的惨败,将他降级到了最后一个时间戳位置,最后一次熟练的一圈,他在第二个分类中排名第九,仅次于他的兄弟波尔和KTM,它带着一台新发动机抵达赫雷斯并为其RC 16进行整流。

AlexMárquez(Estrella Galicia 0'0 Kalex)在瑞士多米尼克·艾格特(Kalex)和西班牙Xavier Vierge(Tech 3)之前证实了他在Moto2中的霸主地位,而在Moto3中,他做了同样的Joan Mir(本田),在一场激烈的晨雨之后,利用第一缕阳光的外观在第一天取得领先,领先于意大利罗马Fenati(本田)和英国人John McPhee(本田),他们在会议期间遭遇摔倒。

胡安·安东尼奥·拉多斯

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